據(jù)印度新聞信息局網站，印度鋼鐵行業(yè)在2025-26財年表現(xiàn)穩(wěn)健，在全球不確定性和價格壓力下，鞏固了其作為世界第二大鋼鐵生產國的地位。
受國內強勁需求和基礎設施建設活動擴張的推動，該行業(yè)在產量、消費量及出口方面均實現(xiàn)可觀增長。
產量與需求強勁增長
印度粗鋼產量在2025-26財年繼續(xù)上升，同比增長超過10.7%，達到約1.684億噸（4月至次年3月），顯示出工業(yè)活動的持續(xù)動力。
國內需求依然是增長的主要驅動力，成品鋼消費量約為1.64億噸，同比增長約7-8%，主要受基礎設施、建筑、鐵路及制造業(yè)活動增加的支撐。政府在大規(guī)?；A設施項目和城市化方面的持續(xù)推動，對鋼鐵消費增長起到了關鍵作用。
出口激增與貿易平衡改善
2025-26財年的一大亮點是印度鋼鐵出口表現(xiàn)強勁。成品鋼出口同比激增35.9%，達到約660萬噸，而進口則大幅下降31.7%。
這一變化使印度重新成為鋼鐵凈出口國，并強化了其在中東、歐洲及東南亞等全球市場的影響力。
出口增長還得益于市場多元化及印度鋼鐵產品競爭力提升。
產能擴張與投資持續(xù)
鋼鐵行業(yè)持續(xù)進行產能擴張投資。印度鋼鐵總產能約為2.2億噸，預計到2030年可達到3億噸，公私營部門投資均有支持。
主要企業(yè)如SAIL、Tata Steel 和JSW Steel 繼續(xù)在產能擴張、技術升級及高附加值鋼材生產上進行投資，顯示出對長期需求增長的信心。
價格穩(wěn)定但利潤承壓
過去三年印度鋼鐵價格呈下降趨勢，至2026年初出現(xiàn)回升。
然而，由于原材料成本波動（尤其是焦煤）及全球價格不穩(wěn)，加之物流及運費增加，利潤率仍承受壓力。
新興挑戰(zhàn)：能源危機與供應中斷
中東地區(qū)天然氣供應中斷導致工業(yè)燃料（如液化石油氣）短缺，威脅多家鋼鐵企業(yè)的生產連續(xù)性。
政府通過增加關鍵行業(yè)液化石油氣分配（包括鋼鐵業(yè)）干預，以緩解影響并維持產量。
此外，能源成本上升及供應鏈中斷凸顯了鋼鐵行業(yè)對全球沖擊的脆弱性。
物流與國內工業(yè)動能
強勁的國內需求也帶動了物流活動增長。印度鐵路報告鐵礦石及成品鋼運輸量增加，印度八大核心產業(yè)（包括煉油產品、電力、鋼鐵、煤炭、原油、天然氣、水泥及化肥）的增長顯示各地區(qū)工業(yè)活動和消費持續(xù)活躍。
這一趨勢凸顯了鋼鐵行業(yè)在支撐印度整體經濟增長中的關鍵作用。
展望
未來，印度鋼鐵行業(yè)預計將保持增長勢頭，產量預計進一步上升，需求保持強勁。
然而，行業(yè)仍需應對能源安全、原材料成本及全球市場波動等挑戰(zhàn)。
在政策支持、基礎設施擴張及綠色鋼鐵技術投資的持續(xù)推動下，印度鋼鐵業(yè)有望繼續(xù)成為國家工業(yè)和經濟發(fā)展的重要支柱。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
